买皇冠陆放前十 忠告
〖壹〗、 悬挂系统不太理想在面对颠簸和崎岖的道路时，皇冠陆放的悬挂系统表现不太理想，车辆震动和颠簸感相对明显。加速感并不强烈在高速超车时，皇冠陆放的后期加速感并不强烈，给人轻微的后劲不足感。音响效果不好皇冠陆放的音响效果并无特殊之处，低音部分还存在杂音问题。
〖贰〗、 卡罗拉锐放前十 缺点是：动力性能一般；内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。
〖叁〗、 悬挂系统不太理想：在面对颠簸和崎岖的道路时，皇冠陆放的悬挂系统表现不太理想，车辆震动和颠簸感相对明显。 加速感不强烈：在高速超车时，皇冠陆放的后期加速感并不强烈，给人轻微的后劲不足感。 音响效果不好：皇冠陆放的音响效果并无特殊之处，低音部分还存在杂音问题。
皇冠陆放的致命缺点
异味问题作为新车皇冠陆放内饰太粗糙了，皇冠陆放存在异味问题皇冠陆放内饰太粗糙了，尚未完全消散皇冠陆放内饰太粗糙了，仍散发着让人刺鼻皇冠陆放内饰太粗糙了的气味。感应功能不全皇冠陆放的脚踢式感应尾门的识别度有待改善，常需要多次感应才能顺利打开。悬挂系统不太理想在面对颠簸和崎岖的道路时，皇冠陆放的悬挂系统表现不太理想，车辆震动和颠簸感相对明显。
在外观方面，皇冠陆放可能在一些细节上存在劣势。例如，它借鉴皇冠陆放内饰太粗糙了了美版汉兰达XSE车型的设计风格，但进气格栅面积较大，搭配纯黑色横向格栅，可能使整体气场稍显过于强大。另外，车身尺寸较大，没有足够的细节调整，可能导致整车显得呆板。
皇冠陆放公认的缺点包括配置缺失和缺乏驾驶乐趣。作为一款三十多万的车，中低配车型并未配备驻车雷达、倒车辅助等实用性配置，而天窗、真皮座椅只出现在中高配车型上。这样的配置在同级别车型中毫无竞争力，甚至部分豪华品牌的SUV配置都比它更高。
燃油经济性不佳，由于皇冠陆放较大尺寸和较重的车身，其燃油经济性表现并不出色。这会导致更高的燃油成本，对于注重节能的消费者来说可能会不太合适。第三排座椅空间局促，尽管皇冠陆放拥有宽敞的内部空间，但第三排座椅的腿部空间却相对有限。对于身材较高的乘客来说，长时间乘坐可能会感到局促。
皇冠陆放通病
综上所述，皇冠陆放虽然在内饰精致度、噪音控制以及油耗方面存在一定的通病，但其在空间舒适性、动力性能以及安全性能方面的优点也是显而易见的。这些优点使得皇冠陆放在豪华SUV市场上仍具有相当的竞争力，吸引着追求品质与性能的消费者。
通病如下：多位皇冠陆放车主都描述了同样的问题：车辆急加速和跑高速的时候，发动机噪音大，油门及前脚踏部位共振问题严重，震得手脚发麻，严重影响行车安全和驾乘体验。通过对比发现，皇冠陆放所出现的问题与汉兰达如出一辙。问题分析 皇冠陆放的车主也将矛头指向了问题源头——发动机后机脚。
其三，车机配置混乱。例如皇冠陆放的部分高配车型，不具备任何的手机投屏、映射功能（carplay、carlife等），而车机软件又迟迟不更新，致使第三方应用完全无法使用；令人疑惑的是，部分低配车型反倒是配置了carplay的投屏功能，可缓解一部分的软件问题——但如此“双标”，自然也让那些高配车型的车主感到不满。
悬挂系统不太理想：在面对颠簸和崎岖的道路时，皇冠陆放的悬挂系统表现不太理想，车辆震动和颠簸感相对明显。 加速感不强烈：在高速超车时，皇冠陆放的后期加速感并不强烈，给人轻微的后劲不足感。 音响效果不好：皇冠陆放的音响效果并无特殊之处，低音部分还存在杂音问题。
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