2月27日,五菱新车上市,空间大油耗低,12.98万起
现在汽车市场中受欢迎的混动车有不少，像搭载混动系统的比亚迪秦PLUS DM-i，就拿下了国内轿车市场中的销量冠军，月销过万辆很轻松。而在2月27日，五菱旗下有款混动车上市了，那就是五菱凯捷混动铂金版，定价198万起。值得一提的是，五菱凯捷混动铂金版的首位车主是“三金影后”周迅。
易车讯 2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，售198-198万元。该车是五菱品牌旗下的紧凑型MPV产品，搭载了包含0L发动机在内的混动系统，综合油耗90升/100公里。
五菱凯捷混动铂金版采用油电混合动力系统，标配的0L发动机最大输出功率为136马力，电动机输出功率177Ps。传动系统方面，搭载混动专用DHT变速箱。此外，该车的WLTC百公里综合油耗为9升。
月27日，五菱凯捷混动铂金版迎来了正式上市。这款紧凑型MPV共推出了三款配置，售价区间为198万-198万元。相比预售的时候，增加了入门的悦享型也就是指导价198万元的配置版本。作为借鉴 ，现款五菱凯捷的售价区间为58万-158万元，毕竟混动版车型的成本更高，也可以理解。
为家人打造VIP出行体验,五菱凯捷混动铂金版产品力解析
除了空间灵活，在一些细节方面，五菱凯捷混动铂金版的表现也相当到位。比如，这台车的第二排座椅配备了可折叠小桌板，再搭配iPad支架安装口及双侧USB充电口，轻松变成“移动办公室”；再比如，这台车还在三排顶衬、第一排座椅下端设有独立出风口，可以照顾到每一位家人的出行需求。
对于林先生这样的家庭用户来说，他对车辆的空间表现要求可不低，那凯捷混动，可以满足林先生的高要求吗？首先，凯捷混动铂金版的长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，比较给力。而且从林先生的实际乘坐体验来看，身高175cm的他，即便坐在第三排座位，也有不错的头部空间和腿部空间。
为了进一步提升内饰的科技氛围，五菱凯捷混动铂金版还搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，支持车联网、语音识别、手机远程控制等相关的功能，覆盖全场景用车。另外，更高阶的ADAS驾驶辅助系统，也可以帮助用户解决驾驶过程中的细节问题，在满足智能期待的同时，还兼顾了驾驶安全性。
五菱凯捷混动铂金版，正是无需充电的油电混合动力。新车搭载的这套混动系统，拥有自主三电产业链生态，由0L混动专用发动机和混动专用DHT组成，动力性能更佳，油耗表现更理想。简而言之，购买和使用成本都相当“经济”。在实际体验中发现，凯捷混动铂金版的动力感受可以概括为平和顺畅，快速直接。
号称“移动大沙发”,五菱凯捷混动铂金版,长近4米9
然后油耗方面，凯捷混动铂金版市区油耗为75L/100km，按照近来 92号油的油价来换算，每公里油钱不到4毛，如果每年行驶里程够多，加上这车费用 亲民，妥妥的省钱利器了。
可以完全收纳到后备箱的底部，与整个地板保持齐平，看上去，第三排座椅完全不存在，把整个空间腾出来让给第二排，与此同时还能扩大后备箱的容积。据了解，五菱凯捷的整体容积达1514L、长度达1420mm，十分适合居家旅行。
其实实际用车一周后，再对比了朋友的家用车，就可以感觉得到，虽然我这台五菱凯捷卖到了11万，但不管是乘坐的舒适性还是配置，都达到了20万级别的车型水平。车身采用了最稳妥的笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，比号称“安全坦克”的沃尔沃XC90的高强度钢使用比例还高。
后排可躺平!MPV比轿车还省油?五菱凯捷混动铂金版上市
〖壹〗、 近日，上汽通用五菱官方宣布，旗下的五菱凯捷混动铂金版上市，新车推出3种配置可选，售区间为198万元-198万元，新车主打低能耗，搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色。动力上，搭载0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。
〖贰〗、 定位紧凑型MPV的五菱凯捷混动铂金版正式上市，此次共推出了三款车型，分别是悦享型（198万元）、臻享型（198万元）、奢享型（198万元）；此前推出的凯捷纯燃油版车型的售价区间在58万-158万元之间。主要竞品车型有：传祺M瑞风M吉利嘉际、别克GL6等。
〖叁〗、 只不过，随着这两年油价居高不下，新能源车的东风越吹越猛，家庭用户对于MPV车型的产品诉求也悄然发生了变化。对此，上汽通用五菱发布了五菱凯捷混动铂金版，共推出3款车型：悦享型、臻享型、奢享型，费用 分别为198万、198万和198万元。
〖肆〗、 月27日，五菱凯捷混动铂金版迎来了正式上市。这款紧凑型MPV共推出了三款配置，售价区间为198万-198万元。相比预售的时候，增加了入门的悦享型也就是指导价198万元的配置版本。作为借鉴 ，现款五菱凯捷的售价区间为58万-158万元，毕竟混动版车型的成本更高，也可以理解。
〖伍〗、 五菱凯捷混动铂金版主打“4+X”的大四座布局，一共有3排座椅，但第三排座椅可以实现完全平整的折叠，从而形成了一个容积十分可观的后备厢空间。
零距离体验凯捷混动后,这位90后车主说出了心里话
静态体验结束后铂金版小座椅，林先生在店内工作人员的安排下铂金版小座椅，进行了试驾体验。在体验过程中，林先生注意到，搭载了0L混动系统的凯捷混动铂金版，起步轻快，超车毫无压力，而且得益于电机加持，整车平顺性表现，也相当出彩。林先生甚至觉得，凯捷混动的加速性能丝毫不比0T车型逊色。
行驶质感方面，凯捷混动铂金版的底盘调教也是比较舒适的。悬架部分，这台车采用的是前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，在为提供较高自由度的同时，还可以兼顾驾驶的稳定性，再配合行程较大的减震系统，整车对路面的零碎震动以及起伏颠簸，都可以起到很好地过滤，符合家庭用车的基本需求。
五菱凯捷混动铂金版是五菱6座家用MPV凯捷的混动升级版车型，新车第二排保留了长达560mm的磁浮式滑轨，支持前后长距离滑动，更可横向移动160mm，秒变零距离贴心亲子专座，带来宽适多变的大四座空间。
五菱凯捷混动铂金版全系采用“五菱混动”技术，搭载一台高效0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，新车起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，性能表现足以媲美0T发动机。同时，凯捷混动铂金版还采用了混动专用DHT变速器，动力切换无感衔接，让用户可以时刻感受平顺丝滑的驾驶体验。
smart的新故事,从爱马仕铂金包和网红总统讲起!
此次smart与爱马仕联动推出的smart精灵#1铂金版，将车的方向盘、仪表盘全部用爱马仕的皮革改装，然后烫上爱马仕的Logo，搭配上粒子白+日冕金的专属配色，可以说，两代“铂金”，一脉相承。
此次smart与爱马仕联动推出的smart精灵#1铂金版，将车的方向盘、仪表盘全部用爱马仕的皮革改装，然后烫上爱马仕的Logo，搭配上粒子白+日冕金的专属配色，春姿明可以说，两代“铂金”，一脉相承。
在奢侈品世界中，爱马仕铂金包以其无与伦比的昂贵费用 和精湛的手工艺，成为了永恒的奢华象征。它的故事始于1984年，当时法国女歌星Jane Birkin向爱马仕总裁Jean Louis Dumas表达了对一款大号手袋的渴望，这促使Dumas先生设计出了以她的名字命名的Hermes Birkin铂金包。
标签： 铂金版小座椅
