宝马4系缺点曝光
〖壹〗、 宝马4系敞篷跑车的缺点主要有以下几点：车顶密封性问题：长时间使用后，车顶的密封性会下降，软顶车型的密封性下降更为明显。市场销量问题：在中国市场上，敞篷车的销量远低于国外，这并非路况问题所致，而是由于空气质量问题。在敞篷状态下驾驶，到达目的地时会受到灰尘和噪音的污染，对乘客的健康产生影响。
〖贰〗、 当然，宝马4系也存在一些缺点。首先是加价问题，许多车主反映加价幅度较大。其次是跑高速时遇到突出线会听到明显的轮胎声音，以及后排关门不便等问题。此外，落地近50万的车没有手机无线充电和座椅加热通风等实用功能也让人感到遗憾。
〖叁〗、 宝马4系比5系、E级定位要低一点。4系的高性能版本是M4M4在性能上要比普通四系强很多是妥妥的高性能车型。其主要竞争对手是奔驰C63AMG和奥迪RS5。
〖肆〗、 宝马4系是一款中型运动轿车，其主要竞争对手为奥迪A5和奔驰CCOUPE。相比宝马5系和E级，4系的定位要低一些。同时，4系还有高性能版本M4，性能更强大，是真正的高性能车型，主要竞争对手为奔驰C63AMG和奥迪RS5。但是，宝马4系也存在一些缺点。
〖伍〗、 Gran-Coupe版本搭载了0T涡轮增压发动机，低功率版本输出最大马力和扭矩为184Ps和270N·M，高功率版本输出最大马力和扭矩为252Ps和350N·M。虽然动力表现不错，但相比其他同级别车型，其动力性能并不突出。综上所述，宝马4系不保值的原因主要是由于配置不足、车身尺寸不够出色以及动力表现一般。
〖陆〗、 底盘特性！--偏向于稳定性，但车身高度较低，可能不适合某些消费者对驾驶高度和舒适性的期望。另外，尽管其噪音控制表现出色，高速行驶时声音较低，但高底盘稳定性可能与部分消费者的需求相悖。 油耗！--方面，宝马4系表现优秀，燃油效率较高，符合大多数消费者的节能期望。
宝马4系两门和四门的区别
与此同时14年宝马4系后排空间，新款宝马4系也推出了四门设计14年宝马4系后排空间，这一设计注入了更多14年宝马4系后排空间的精致与独特。四扇无窗车门14年宝马4系后排空间的设计不仅使车辆外观更加独特14年宝马4系后排空间，更凸显了其高端品质。前门大小适中，便于乘客进出车辆，尤其在车位狭窄时更显优势。
选取 宝马4系双门还是4门车型，这完全取决于个人偏好。双门车型以其独特而酷炫的设计吸引那些追求个性与时尚的消费者，而四门车型则更偏向传统与实用性。宝马4系的费用 区间大约在40-70万之间，无论是双门还是四门，都展现了高端大气的品牌形象。
两者区别有车型不同、外观不同、空间不同。车型不同：宝马4系两门是硬顶跑车，四门是轿跑车。外观不同：宝马4系两门采用了经典的三厢设计，车身长、宽、高度分别为4638mm、1825mm、1377mm，给人一种稳重、大气的感觉。
宝马4系双门和四门车型各有千秋，选取 哪一款主要取决于个人偏好。双门车型展现出更加时尚和炫酷的一面，而四门车型则显得更为经典和传统。费用 方面，新款宝马4系的费用 区间在40万到70万之间，涵盖了双门轿跑、硬顶敞篷以及四门轿跑三种车身样式，共有九款车型可供选取 ，充分满足了不同消费者的需求。
对于宝马4系的选取 ，个人喜好起着决定性作用。2门车型酷炫，4门则更显传统，费用 区间在40-70万，极具吸引力。宝马4系提供双门轿跑、硬顶敞篷和四门轿跑三种风格，共九款车型，驾驶体验极为舒适轻松，行驶平稳安全。宝马的技术成熟，噪音控制得十分出色，高速行驶时几乎无声。
双门设计：宝马4系的经典轿跑风格通过双门得以淋漓尽致地展现。尾门的宽敞设计与侧身线条的优雅融合，不仅外观大气，实用性也得到了提升。大尺寸尾门和平坦的载物区域让行李箱空间显著增加，方便您的出行。智能的进入功能让开关尾门无需触碰，即使双手忙碌，只需轻轻一触即可完成物品的存取，提升便捷性。
宝马4系双门后排怎么上?
宝马4系双门轿跑车的后排进入方法有多种： 你可以通过前座靠背上方的开关来控制座椅的移动。只需移动该开关，座椅便会向前移动，同时反作用于靠背，从而为你提供进入后排的通道。这也是为什么许多四座车型的前排座椅都设计为手动操作。
首先，您需要轻轻扳动副驾驶座位，使其能够移至一旁。然后，打开后门，借助精心设计的后排门板，您就能轻松进入宽敞的后排。进入后排后，您会体验到宝马4系的全方位设计魅力。醒目的双肾型进气格栅与可选LED随动控制大灯形成惊艳组合，前悬部分向外展开，呈现出激动人心的动态驾驶性能。
宝马4系双门车的后排进入方式需要一些技巧。首先，在前座靠背的上方通常有一个可操作的开关，通过轻轻移动它，座椅会向前滑动，带动靠背向后倾斜，这样就为进入后排腾出了空间。这种设计使得前排座椅保持手动调节，以适应后排空间的特殊需求。
宝马4系双门车型的后排进入方法如下：前排座位靠背上方的开关：通常会有一个开关位于前排座位靠背上方，通过搬动该开关，可以将前排座位往前移动，同时反动靠背，以便进入后排。这是两门4座车型前排座位手动的原因。
叫好的全新4系,为何路上几乎看不到,探店后知道了答案
正如之前所说14年宝马4系后排空间，由于采用14年宝马4系后排空间了“大嘴”的格栅造型，因此全新宝马4系的前脸给人的感觉极为霸气。值得一提的是，在见到实车之前，笔者在看到网上的图片后也觉得这个中网造型非常夸张且难以接受，但当实车摆在我面前后，竟觉得旁边的宝马3系有些小气。好吧，或许男人都是喜新厌旧的。
首先先是奔驰首推的4年零首付计划，但是需要注意的是，4年零首付是有尾款需要结清的，简单来说就是你买车不需要给首付，把购置税和保险的钱给了车管所以后就可以直接把车开走，然后每个月的月供为3286元，连续供4年后还有一笔将近6万的尾款需要结清，当然你不一定要结清尾款，你有三种方案可以选取 。
那么，言归正传，想要快速了解刚刚上市的全新坦克400 Hi4-T，那必须得先从动力系统看起，毕竟这可是坦克品牌中唯一没有纯燃油的车系。Hi4-T，作为越野超级混动架构，应用于坦克400车型上，在0T+9HAT的动力组合中，搭配了120kW功率的P2电机，综合功率300kW，综合扭矩750N·m。
网络连接问题14年宝马4系后排空间：语音输入需要将你的声音数据实时传输到服务器进行处理，因此稳定的网络连接是必不可少的。如果网络信号弱或不稳定，可能会导致语音无法识别或识别准确率下降。麦克风权限设置：为了保护用户隐私，智能设备通常会要求应用获取麦克风权限才能使用语音输入功能。
以往我们在大街上常见到的乞丐，部分是真实需要帮助的人，但也有不少是假冒的，14年宝马4系后排空间他们通过乞讨不劳而获。 媒体报道过一些不法分子拐卖儿童，将其致残后作为乞丐以博取同情，这种行为是法律所不容的，在法治社会中得到了有效打击。
宝马4系双门轿跑车的座椅舒适吗?空间怎么样呢?
宝马4系双门轿跑车的座椅非常舒适，空间也相当给力。前排采用了M运动型座椅能为驾驶者和前排乘客提供出色的支撑力与包裹感，后排座椅还支持40：20：40放倒，宽敞灵活的空间组合，在行驶过程中能够有效地提高舒适性。
空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间4指，头部空间2-3指，虽然谈不上充裕，但至少可以保证舒适的乘坐，我们已经很满意了。配备有两个一体式的头枕和带两个水杯架的翻折扶手，两侧的三角窗也足够大，并不会产生压抑感。 后排配备有独立空调出风口，并可以调节温度和出风角度，算是非常体贴了。
“双门轿跑不实用，后排仅能坐宠物”，这句话是大多数人对双门轿跑的看法，其实全新一代4系相比宝马8系双门版车型的轴距更长，达到了2851mm，与宝马X3的2864mm轴距比起来，两者的差距也不算大。
相较于前排的舒适度，全新BMW 4系的后排只能用“将就”来形容了。虽然得益于2851mm的轴距腿部空间还是略微富裕，但是由于轿跑的下压式尾部车顶造型，使得头部空间就显得局促了。此外，BMW 4系是一款4座的车型，所以不要嫌弃后排中间凸起过高，毕竟后排中间并不能坐人。
内饰方面，4系四门轿跑车与双门版保持了很高的相似度。四门版的后排空间显然更大，且中央通道更为宽敞，可容纳三人并排乘坐，这也是四门版最大的亮点所在。配置方面，新车可配备第七代iDrive中控系统、只能感应氛围灯、16扬声器Harman/Kardon音响系统等。
宝马4系是一款定位在紧凑型车领域的车型，它在操控性和舒适性方面有着卓越的表现。座椅设计软硬适中，提供了极佳的包裹性，即便长时间驾驶，也能有效缓解疲劳感。这款车型还配备了丰富的安全配置，包括胎压显示、主副驾安全气囊以及前排侧气囊等，确保驾驶者和乘客的安全。
拒绝主流!买辆非主流的4系如何?仅仅是换壳这么简单吗?
〖壹〗、 可能对于那些买新不买旧的朋友而言，会觉着现款4系缺少一定的个性，这点个人并不否认。毕竟从近来 新款4系的谍照图分析，换装全新的前进气格栅，视觉冲击力更大。但鼻孔越来越大，如果论起接受程度的话，我觉着，远没有现款4系接受程度高。要知道，经典不可复制。
〖贰〗、 自去年年初批量交付，4月份上险量破万，5月破5万，之后的半年多，月销一直保持在5-8万辆之间，且其中50万元内、和50万元以上版本的销量，基本持平。
〖叁〗、 动力方面，冒险家全系搭载了0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，分为两驱和四驱车型，这套动力也算是现在福特品牌里的招牌动力组合，在平顺性和动力储备方面都有不错的表现。
〖肆〗、 非主流（Alternative）：非主流指的是不属于主流的事物，如次文化、异端宗教或社会中的异类。它是一个相对于主流文化的概念。当前，非主流文化常被误解为扭曲的流行文化，而真正的非主流应是对传统朋克文化的继承和发展。
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