领克900实车到店,大过理想L9+天地门,配857马力
〖壹〗、 日前，已有网友拍到了领克900的实车到店图，下面我们就来提前了解一下。从实车图来看，领克900延续了“The Next Day”的家族化设计语言，方正硬朗的封闭式车头两侧配备“破晓之光”日行灯，不过，下方远近光灯组中间将加入贯穿式智能交互屏，可自定义显示内容，更具个性感与科技感。
〖贰〗、 据了解，领克900车长超2米，车宽2米左右，车高8米，庞大的身躯配备饱满的轮廓，给人感觉很有肌肉力量感，而悬浮式车顶配合多幅式轮毂+红色刹车卡钳，则进一步提升了运动气息。
〖叁〗、 年伊始，领克品牌带来了家族最新的旗舰SUV产品——领克900，新车基于SPA Evo架构打造而来，拥有比理想L9还大的尺寸，采用6座布局，具备了科幻的造型和豪华的内饰，不仅如此，领克900还为消费者提供了三套动力系统，下面我们就一起看看领克900到底是一款怎样的旗舰SUV。
路虎新款揽胜涨价8万!96.8万起售,动力更强,配置升级
2024款路虎揽胜和揽胜运动版在广州车展上亮相并上市，揽胜售价区间为148-338万元，揽胜运动版售价区间为98-138万元，均较2023款有所上调。 2024款路虎揽胜家族在配置上进行了升级，内饰去除了实体按键，并且动力得到了提升。
据官方消息显示，全新路虎揽胜运动版推出了五款车型来供消费者选取 ，售价为98-138万。据了解新车也是全新的第三代车型，基于路虎MLA-Flex架构打造，整车的产品力有着明显提升。那么实车表现又是如何呢？下面我们就先来一起了解一下。
年广州车展上，路虎全新揽胜运动版P400e车型隆重登场，售价定为98万元。这款车型不仅在外观上延续了全新揽胜运动版的设计，更在前格栅左侧巧妙融入了充电接口和独特的P400e标识，彰显其新能源汽车的独特身份。
此次全新一代路虎揽胜运动版购车手册我们以燃油版车型为主，抛去全新路虎揽胜运动版P510e，新车一共4个型号，费用 从98万元-118万元。下文，我们就先从首发版着手，看看新车有哪些亮点。
路虎揽胜运动版 官方建议零售价：98万元起步 路虎揽胜运动版车型很有运动气息，车头部分采用三层格栅设计，格栅内部辅以蜂窝状结构，整体的前脸层次感更强。车身侧面，依然是经典的悬浮式车顶设计，并引入了隐藏式门把手，同时，新车还配备了23英寸铝合金多条辐轮圈，内部可以看到红色卡钳。
路虎新一代揽胜运动版上市，5款车型指导价区间为98-138万元，相比预售价下调0.2万元。新揽胜运动版前脸换装三段式进气格栅，车尾换装全新横向LED尾灯组，车内升级为11英寸曲面触控屏（老款为1英寸）。新车车长、轴距有所增加，动力搭载0T高低功率发动机，并配有双腔空气悬架。
不到12万,轴距近2.9米,油耗不到5L,新车也来卷
万出头大概是SUV市场竞争最激烈的价位2024款揽胜方向盘调节，下面最近上市的一波新车就既有“11万的路虎”，也有只卖12万的紧凑级SUV，却有着近9米的轴距，还带无框车门，堪称“卷王”。
动力方面，途铠提供2024款揽胜方向盘调节了4T和5L两款发动机，并均已满足国VI排放标准。其4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱2024款揽胜方向盘调节；5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
作为赛力斯集团旗下蓝电汽车所推出的首款车型，蓝电E5在3月底完成2024款揽胜方向盘调节了正式上市，199万元的起售费用 再加上现在1千抵1万的折扣礼，直接就把这台新车的售价打到12万级。那这台新车到底有什么特别之处，高性价比定价的背后，实际开起来的表现又是如何呢？今天就让我们来一探究竟吧。
在日系MPV中，奥德赛可以说是一款颇具代表性的产品。日前，小号撩车就前往郑州本地4S店实拍了奥德赛，并为大家带来详细的解析。近来 2019款奥德赛共提供8款车型，官方指导价区间为298万元-368万元。近来 市场优惠幅度并不大，大概只有2000元左右。
一口气推3款新车,捷豹路虎能否品牌重塑?
捷豹路虎在粤港澳大湾区世界 车展上，以 品牌重塑 焕新诠释 新现代豪华主义 作参展主题，展出了全新揽胜星脉、全新路虎发现运动版、2024 款捷豹 F-PACE。
在前不久又正式发布了全新设计的企业标识—“JLR”，这一系列举措都是捷豹路虎“重塑未来”全球战略的一部分，说明今年是其“重塑未来”全球战略的关键一年。这不，在2023粤港澳大湾区车展上捷豹路虎一口气带来三款新车，可以说在整个车展上抢尽了风头。
我们为大家带来了三款捷豹路虎风格迥异的新产品，进一步生动诠释了新现代豪华主义理念。捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。我们也将向着‘成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌’这一愿景笃定前行。我们深信，热爱必将创造非凡。
“品牌重塑，对于捷豹路虎‘重塑未来’全球战略的落地具有至关重要的意义。这不仅是顺应时代变革下的产物，同时也将持续扩大我们所拥有的英伦品牌魅力和独特性。”捷豹路虎全球首席执行官 Adrian Mardell表示：“在品牌重塑下，我们将对每一个品牌进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。
品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。4月18日，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，全新揽胜星脉焕新上市，官方建议零售价58万元起，竞争对手瞄准保时捷Macan。
捷豹路虎在这次上海车展上，公布了一份“品牌重塑战略”，并首次将揽胜、卫士、发现这三个以往隶属于路虎品牌旗下的子系列，与捷豹品牌放到了相同的位置。这也意味着，路虎正意图通过重新定义品牌，从全球市场之中重新找到属于自己的产品定位。作为一个豪华品牌，路虎的存在是割裂的。
百万豪车,路虎揽运和卡宴哪款更值得选?
〖壹〗、 因此，卡宴和揽运都是优秀的车型，选取 哪个更好取决于个人的需求和偏好。如果你注重驾驶乐趣和运动性能，那么卡宴可能更适合你2024款揽胜方向盘调节；如果你追求豪华感和舒适度，那么揽运可能更符合你的需求。
〖贰〗、 从内饰对比来看，揽运版在多功能方向盘、中控大屏、车门按钮和出风口细节上展现出更强的设计感。卡宴的配置实际不差，但在入门级上存在简配现象。结合主被动安全配置的必要性，卡宴入门级的加价需求更高。
〖叁〗、 新款又换2024款揽胜方向盘调节了直6和48V，个人感觉首选揽运。个人觉得这几辆车中论气场，揽运是无敌的存在。如果你开车不守规矩那就卡宴。奥迪Q7——如果论综合性的话，我觉得奥迪Q7更加适合大部分人，家用、商务都可以胜任，质量和后期保养维修的费用也都可以接受，100万左右都可以买台大顶配车型了。
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