小鹏P7+与极氪007呈现不同取向
〖壹〗、 如果说极氪007在车头设计方面别具一格极氪电动按摩，那么小鹏P7+则在车尾的样式方面更胜一筹。小鹏P7+的车尾拥有纤细的贯穿尾灯极氪电动按摩，配合上方的尾翼，将运动感与科技感完美融合。不得不说，营造科技气息这一块，作为造车新势力的小鹏确实“有点东西”。
〖贰〗、 单从谍照信息来看，极氪007 GT与小鹏G7都相当值得期待。极氪007 GT作为极氪007系列的猎装版车型，不仅延续了极氪007在性能、外观方面的优异表现，靠着猎装车的特性，将进一步提升车辆的空间实用性。此前，小鹏P7+极具诚意的售价，强大的性价比，为它带来了诸多好评。
〖叁〗、 万左右的汽车推荐包括极氪00特斯拉Model 比亚迪汉EV战神版、小鹏P7 2025款以及凯迪拉克CT5 2025款等车型。极氪007以其极具电气化风格的外观和先进的智能系统受到关注，内饰豪华且科技感十足，动力性能出色，适合追求科技感和驾驶乐趣的消费者。
极氪009按摩怎么关
通过语音让按摩关闭或是座舱体验极氪电动按摩的座椅界面上点击“按摩”。
新岚图梦想家采用了2+2+3极氪电动按摩的7座布局，第一二排座椅都支持加热/通风/按摩，第二排座椅还配有前后调节、高低调节、靠背调节、腰部调节、腿托调节等，乘坐质感十分舒适，腿部空间和头部空间也十分宽敞，通过第二排极氪电动按摩的两张独立座椅之间极氪电动按摩的过道可以很轻松的出入第三排。
二排娱乐配置上，极氪009是三款车中唯一配备吸顶屏的，而腾势D9将两块屏幕放置在前排座椅后侧，岚图梦想家则仅在特别版车型上配备娱乐屏。
舒适配置部分，后排座椅支持加热、通风、按摩等功能，并配备了独立空调、独立阅读灯、小桌板和腿托，这些设计可以让乘客在旅途中享受到头等舱般的感受。第二排多媒体体验也有表现不错，配备了头枕音响和娱乐屏幕等。让人印象深刻的还有极氪009的第三排空间和乘坐体验。
极氪009甚至可以卖得更贵些。但事实却是，刚刚起步的极氪在009的身上不但给到了极氪电动按摩你巨大的乘坐空间，同时在制造、安全、豪华、动力以及智能体验上做到了全面兼顾。所以它贵吗？一点都不贵。【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
第二排是两个航空座椅的配置，带有腿托的配置，并且标配加热/通风/按摩功能，加之超大双天幕玻璃以及微气候新风智能空调系统，能够带来豪华舒适的出行体验。只不过极氪009的第三排空间已经有大V实测了，表现确实比较一般。
试驾|极氪009“豪华”“智能”两手抓的成果如何?
作为后来者，售价比较高 接近60万的极氪009敢直闯豪华MPV市场，“原生纯电架构”或许是它最大的底气，这个架构最直观的作用就是对乘坐体验的强赋能，最大限度实现“传统豪华”与“智能体验”两手抓，而这一点正是MPV用户尤其看重的。正好前段时间有机会能够试驾体验了极氪009，来跟大家分享一下实际感受。
写在最后，通过此次试驾体验，我们可以明显感受到，极氪009在豪华定位以及驾乘体验方面有着突出的产品力优势。通过“原生纯电架构”对乘坐体验的强赋能，以及“空中大平层”概念的打造，使得极氪009不仅在豪华MPV市场中极为亮眼，在大六座豪华车市场，也同样具有很强的竞争力，市场表现值得期待。
当然，作为一款豪华MPV，驾乘舒适性才是最重要的。极氪009采用了前双叉臂，后多连杆的独立悬架，并标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，不仅能根据路况智能切换驱动形式和悬架软硬，还可根据乘员舱前后左右质量分布实现实时智能配平，即使连续通过减速带，也不会给车内乘客带来不适感。
在侧面我们还看到极氪009的整个车身降的很低，犹如贴地飞行一般。得益于全自动空气悬架系统加持，该车的悬架可以智能调节车身高度，调节范围高达45mm。值得一提的是，这套空气悬架还拥有CCD电磁减振系统，可以进行多级电磁减振，并能够根据驾驶模式或者路况不间断调整阻尼力，保证车内的舒适性。
有的车卖得贵是因为它身上的“标签”值钱，有点的车卖得贵则讲究体验层面的价值。如果光聊产品，极氪009甚至可以卖得更贵些。但事实却是，刚刚起步的极氪在009的身上不但给到了你巨大的乘坐空间，同时在制造、安全、豪华、动力以及智能体验上做到了全面兼顾。所以它贵吗？一点都不贵。
可以很好地完成。当然009毕竟交付时间并不长，后续的销量如何还需要持续观望，眼下就说这辆车成功与否或许有点早了，不过就近来 已经展现出的产品力和市场表现，我认为极氪009未来大有可为。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威借鉴 依据。
解读极氪007,标配Orin-X系统、续航可达870km
〖壹〗、 所以从续航能力、充电速度以及加速成绩上来说，极氪007都是主流以上水平，确实找不到什么槽点。最后一点，极氪007换上了骁龙8295处理器+最新的车机系统。所以如果你想体验智驾系统，极氪007也是用双Orin-X芯片，取代了之前的Mobileye Q5H芯片，同时提供两颗激光雷达+全栈自研的辅助驾驶方案。
〖贰〗、 在续航方面，小米SU7的长续航版里程可达830km，略低于极氪00智能化技术：极氪007的智能驾驶系统采用了“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量比较高 可达31个。
〖叁〗、 CLTC工况续航就达到了688公里，长续航版更是达到了870公里。这已经远远超出当前中型电动轿车的主流续航水平了。这次试驾里面有城区道路，绕城高速，007上面全国都能用NZP高速自主领航辅助发挥了应有的作用。首发即覆盖全国所有高速、高架和封闭道路。
〖肆〗、 此外，极氪7X还配备了双Orin-X智驾芯片+激光雷达，搭载浩瀚智驾0系统，进一步提升了智能驾驶水平。音响系统方面，ZEEKR Sound Pro自研高级音响系统标配4声道，拥有21个扬声器和最大功率2160W，为乘客带来极致的听觉享受。
〖伍〗、 这一配置使得极氪7X在续航能力上有了显著的竞争优势。其次，极氪7X在驾驶辅助和安全方面同样表现出色。车辆配备了双Orin-X智驾芯片和激光雷达，搭载了浩瀚智驾0系统，这些高级配置共同为驾驶者提供了全方位的安全保障和智能驾驶体验。
〖陆〗、 极氪007标准版的续航里程可达688公里（CLTC标准），超长续航版则将达到870公里（CLTC标准）。而“金砖/麒麟电池+全系800V架构”的组合，还将在补能方面带来显著优势。测试数据显示，新车在15分钟内，可补充500公里续航里程。而搭载麒麟电池的这个数据是610公里。
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极氪007性价比怎么样
极氪007的性价比整体是值得肯定的。以下是具体分析：车辆配置丰富：2024款极氪007提供极氪电动按摩了单电机和双电机两种动力选取 极氪电动按摩，动力参数和续航里程均处于行业领先水平。入门车型配置已经相当丰富极氪电动按摩，与中高配车型在舒适性、科技性、安全性等方面的差距不大极氪电动按摩，能满足日常驾驶需求。
与市场上的竞争者相比，极氪007在费用 上颇具竞争力。推荐的旗舰配置（后驱智驾版和四驱智驾版）提供了丰富的选取 ，满足不同消费者的需求。实惠的保养和维修政策：包括6年或15万公里整车质保，以及三电系统终身质保。首保里程和周期设计得既实用又合理，进一步降低了车主的养护成本。
极氪007具有较高性价比，对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，是一个值得考虑的选取 。 购买前需根据实际需求和预算进行综合考虑。
款极氪007是一款值得推荐的车型。以下是关于该车型的具体评价：车主反馈高分：在针对108位车主的全方位评价中，极氪007获得了86分的高分，成功达到了推荐标准。车主群体特征：车主群体主要由年轻男性构成，占比高达76%，凸显了极氪007瞄准的年轻市场定位。
极氪007是一款性能出色、配置豪华且具备较高性价比的电动车型，对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，值得考虑购买。极氪007作为吉利控股集团旗下的高端电动车品牌极氪的首款车型，自发布以来就备受关注。其独特的设计、卓越的性能以及丰富的配置都让人眼前一亮。
说完了亮点，再来说一说它是否值得买？我觉得挺值得。一方面，极氪007售价只要99万起，比特斯拉Model 3的起步价还低了6万，比智界S7门槛低了99万，要知道这是一台车长超过4米8，轴距超过2米9，这说明极氪007，姿态放的挺低。
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