能装能跑又便利,瑞驰EC75长续航版比大拿V1更值?
大拿V1瑞驰ec75真续航的长宽高分别为4800*1870*1960/2180mm瑞驰ec75真续航，货箱容积为1m瑞驰ec75真续航，与瑞驰EC75相差无二，但大拿V1只配备了195/70R15LT的轮胎尺寸，配备的板簧钢板厚度仅为14mm+，整车的承载能力不及瑞驰EC75。
瑞驰EC75和上汽大通大拿V1是两款不同的车型，它们的参数配置各有特点。瑞驰EC75主要面向物流市场，强调载货能力和续航能力瑞驰ec75真续航；而上汽大通大拿V1则更注重乘用舒适性以及多功能性。以下是关于这两款车型参数配置的解释。关于瑞驰EC75，它作为一款电动商用车，其核心参数包括电池容量、电机功率、载重能力等。
说到续航，三款车型中，大拿V1与最近上市的瑞驰EC75长续航版都实现了超300km的纯电续航里程。而瑞驰EC75长续航版还通过三合一车载充电系统实现了更快充电效率，在本就综合能力较强的情况下又进了一步。
瑞驰ec75怎么样和上汽大通大拿v1
瑞驰EC75和上汽大通大拿V1各有其特点和优势：瑞驰EC75：续航能力强：采用了先进的电池技术和高效的驱动系统，能够实现较长的续航里程，满足日常出行的需求。环保性能好：作为一款电动汽车，具有出色的环保性能，适合注重环境保护的消费者。
瑞驰EC75和上汽大通大拿V1是两款不同的车型，各有其特点和优势。瑞驰EC75是一款电动汽车，具有出色的续航能力和环保性能。该车采用了先进的电池技术和高效的驱动系统，能够实现较长的续航里程，满足日常出行的需求。
瑞驰EC75和上汽大通大拿V1是两款不同的车型，它们的参数配置各有特点。瑞驰EC75主要面向物流市场，强调载货能力和续航能力；而上汽大通大拿V1则更注重乘用舒适性以及多功能性。以下是关于这两款车型参数配置的解释。关于瑞驰EC75，它作为一款电动商用车，其核心参数包括电池容量、电机功率、载重能力等。
续航310km还能多拉货!瑞驰EC75绝对是专为物流而生
瑞驰EC75标准版费用 区间是158万-158万元，动力配备的是486kWh磷酸铁锂电池，70kW前置电机，CLTC工况续航252km，单次充满就能满足一天内使用需求。而新推出的瑞驰EC75长续航版，搭载的是50.38kWh大电池，续航能够达到310km，满足城乡、城际间的不同运输需求。
续航是新能源商用车的关键因素之一，那么瑞驰EC75长续航版和大拿V1谁的续航更长，能为用户带来更长的运营半径呢？（瑞驰EC75）瑞驰EC75长续航版搭载了50.38KWh的电池包，纯电续航里程为310km，虽然大部分城配物流用户每天的运输里程也就是200多公里，但是310km却是城配物流的黄金里程。
说到续航，三款车型中，大拿V1与最近上市的瑞驰EC75长续航版都实现了超300km的纯电续航里程。而瑞驰EC75长续航版还通过三合一车载充电系统实现了更快充电效率，在本就综合能力较强的情况下又进了一步。
物流车的“对话”,瑞驰EC7〖伍〗、 江豚EV、大拿V1三选一
说到空间应用的便捷性，物流车最需要就是货物装卸，三款车型中，瑞驰EC75和大拿V1的尾门的开启口径都超过了180°，后向的载卸不成问题，反而是江豚EV的尾门只支持上掀开启，这就非常受周围装卸货环境的制约了。
而新推出的瑞驰EC75长续航版，搭载的是50.38kWh大电池，续航能够达到310km，满足城乡、城际间的不同运输需求。在试驾体验中，我们经过了城市道路、快速路以及一段乡村坡道，瑞驰EC75在空载状态下的起步、超车动力均有富裕空间，爬坡过程中动力也比较充沛。
易车讯 8月21日，赛力斯集团旗下智能电动商用汽车品牌瑞驰新能源汽车正式发布旗下全新电动物流车型瑞驰EC75的官图。新车基于全新平台研发而来，将主攻城配物流领域。瑞驰EC75前格栅采用封闭式设计，通过横向延伸的线条与略微内凹的曲面星点造型相结合，使得前脸看起来科技感十足。
瑞驰新能源EC31的厢式车与载货车均搭载后置永磁同步电机，电机最大功率为86马力（60千瓦），峰值扭矩为200牛·米。EC31采用了电池容量为411kWh的三元锂电池组，电池组质保为5年或20万公里。充电方面，快充模式能在2-3小时内从充至80%的电量，慢充则需要10-12个小时。
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